手动挡车驾驶怎么起步

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开手动挡车起步得按步骤来，跟自动挡完全不一样。启动的时候左脚先把离合踩到底，挂一挡，右脚放在油门旁边。然后慢慢抬离合，同时松手刹，这时候轻点油门，车就能稳稳地走了。要是上坡起步的话，左脚离合得找到那个“半联动”的点，就是发动机声音变沉、车身微微抖动的时候。这时候松开手刹和脚刹，车就不会往后溜了。接下来踩油门，慢慢松离合，这样上坡起步就成功了。

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1、起步时，先把挡位挂到空挡启动车，踩住离合，挂一挡，慢慢抬离合。等车有点微微抖动（这就是半联动点），这时候别松离合了，保持半联动状态，再轻轻给点油门，让离合和油门配合好。这样起步不容易熄火。

2、起步前可以稍微多踩点油门，让转速表到1000多转，再慢慢抬离合。这样不容易熄火。为啥呢？因为离合器片本来就是靠摩擦传递动力的。在完全松开离合前，飞轮和摩擦片的转速其实不一样，处于打滑状态。如果离合完全松开时两者的转速差小，车子自然就跑得稳。

3、最关键的可能恰恰是最基础的手动挡技巧。比如熄火后怎么正确重启：先踩离合刹车，挂空挡打火，再重新起步。还有上坡起步时，用手刹稳住车身，先松手刹再缓抬离合，这样车就不会后溜了。

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刚起步挂一挡后，松开刹车慢慢抬离合的时候，如果完全不踩油门，车子其实能自己往前溜一点。这时候就是练离合的黄金时间——感受离合器半联动的状态。关键是要慢慢来，如果离合抬得太快，车子没反应过来，发动机直接就熄火了。这一步主要是培养脚感，找到那个让车子不熄火又能往前蹭的微妙平衡点。发动机熄火是常事，多试几次就能掌握力度。记住，离合半联动时车头会轻微抖动，这时候稍微给点油就不会熄火了。重点就是通过反复练习，把离合抬的速度和油门配合摸清楚。熟练之后，起步就不容易熄火了。发动机被憋灭火是新手必经之路，别急，多练几次就行。离合抬得快慢决定了车子是顺畅起步还是直接熄火，所以一定要耐心找感觉。