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座椅加热原理是什么

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韩玉轩
【认证专家】韩玉轩

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座椅加热的原理是:

1、能合金汽车座椅加热系统是一种串联方式的程序布线伴热技术;

2、智能合金线是由30—90股的优质绝缘材料合金丝制作而成(多根单股空气压缩绝缘),绝缘性能好,防多种液体腐蚀、防漏电、防氧化,耐折性强,即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化;

3、智能合金材料参数非常稳定,热量散发均匀;而且抗拉伸能力极强,90度耐折实验次数可达30万次以上;双面阻燃耐高温无纺布,阻燃效果好;我公司用热保护器是美国(德州仪器)进口的,使用寿命10万次以上(高于国内相关产品的3-10倍),按每年使用5个月,每天24小时正常使用状态下,寿命可达10年以上。

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赵敏达
【认证专家】赵敏达

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汽车座椅加热装置原理是利用电阻丝加热,除了做工精细度上略有差别,没有过多的优劣之分。一般来说,座椅加热装置除了遭到外部撞击外并不易被损坏,加上因为是内部装置,检修起来较为麻烦,并不是常规保养检查的项目。在使用加热装置时,时间开得不易较长,温度也不宜设置过高,车主觉得温度适中即可关掉。另外,空座椅被开启加热装置时,上面不要放置易于导热的物品,如衣物、纸张等,以免加速座椅升温,引发事故。

张鸿运
【认证专家】张鸿运

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原理是使用半导体热敏电阻,当电流通过电阻时,就会加热。可以通过控制电流大小控制热量。气垫∶一种可以注入空气的橡皮垫子,放在卧床病人的受压部位下缓解压力。普通用途负温度系数热敏电阻器,因随温度变化一般比正温度系数热敏电阻器易观察,电阻值连续下降明显。若选正温度系数热敏电阻器,实验温度应在该元件居里点温度附近。