离合器开关故障有什么现象

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离合器开关出问题的话，车子最明显的症状就是怠速不稳，有时候还会突然熄火。咱们先说说它的原理：离合器有三个状态。第一个是不踩离合时的全联动状态，这时候发动机和变速箱完全连接，动力传输最直接；第二个是半联动状态，也就是半踩离合的时候，动力会部分传递；第三个是彻底踩到底的不联动状态，这时候发动机和变速箱完全断开。

正常开车时，离合器的压盘紧紧贴着飞轮上的摩擦片，两者之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴转速完全一致。起步时你一踩离合踏板，压盘就往后退，和摩擦片完全分开，发动机动力就传不过去了。

最复杂的是半联动状态。这时候压盘和摩擦片之间只有部分接触，处于滑动摩擦状态。飞轮转得比输出轴快，动力只有一部分传到变速箱。这时候发动机和车轮之间就像用橡皮筋连着，动力传递不直接，但能慢慢起步。这种设计就是为了让你在起步和换挡时平顺过渡，避免熄火或者顿挫感。

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现在很多车都装了个离合开关，它的工作原理其实挺简单的。当你踩下离合踏板的时候，这个开关就会给车上的电脑发个信号，告诉它现在要断油了，这样就能省点油。不过要是这个开关坏了，就会出现怠速不稳的情况，严重的时候车子还会突然熄火。

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汽车离合器装在发动机和变速箱中间，具体位置是飞轮壳里。用螺丝把离合器总成固定在飞轮的背面，离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合，这样就能切断或者恢复动力传递，让发动机的动力能根据需要传到变速箱里去。