离合踩到底挡位卡死怎么办

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手动挡挂挡卡住，大部分都是因为驾驶习惯不对导致的。首先，记住老司机常说的“降挡先降速”——车速和转速得匹配上挡位才能顺溜。另外有些老司机还会用“降挡补油”的方法让换挡更顺畅：在踩着离合没松的时候，根据车速大小补一脚油（车速越快，油门补得越深），不过这个技巧需要多练，新手可能得摸摸石头过河。其次，虽然手动挡可以通过踩离合来强行降挡应对急减速，但千万别长期这么操作，离合器片可受不了老是这么硬磨。再来说升挡，当转速和车速都合适的时候，先松油门，接着踩离合换到高一挡，别想着直接跳两挡，换完再慢慢松离合，最后轻踩油门让车保持平稳就行。最后重点提醒，如果挡位卡死了千万别硬扛着开，更不能拖车，先试试回空挡，实在不行就叫拖车送修，别硬撑坏了部件。

+问他

离合踩到底时挡位卡住，主要是因为驾驶习惯不好。手动挡换挡的时候，抬起离合同时要踩油门，这是最容易让车子抖得厉害的环节。控制离合抬起来的动作特别重要，具体来说有两点：一是啥时候开始抬离合合适，二是抬离合的具体手法。另外可能用的齿轮油不对路，建议换或者加点像MATHY-T这样的专用齿轮油添加剂，这样能改善润滑效果和抗压能力。

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离合踩到底时挡位卡住，主要是因为驾驶习惯不好。正常情况下，车子有同步器这个装置，当你要换挡时，同步器会先把两个要接合的齿轮转速拉到一致。在转速没对齐之前，齿轮根本碰不到一块儿，所以不会出现齿轮硬磕的情况。等转速一致了，齿轮就能顺顺利利地挂上挡，这个过程其实挺平顺的，不会有什么顿挫感。