汽车鼓风机原理是什么

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汽车鼓风机的工作原理其实挺简单的：1、打开鼓风机（就是空调开关那个），如果调到最低温度，这时候外循环进的是外面的自然风，不过温度会比外面稍微高一点；2、因为外循环的进风口基本都在前挡风玻璃边缘和发动机舱之间，所以会带进发动机舱的热量；3、如果是内循环，吹出来的就是车内的空气温度。要是调到高温模式，发动机冷却水的热量会通过空调系统里的蒸发器（一个小水箱散热器）加热空气，这时候风的温度高低主要靠自然风分区的进气角度来调节。

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鼓风机主要是这六个部分组成的：电机、空气过滤器、鼓风机主体、空气室、底座（里面还能装油）、滴油嘴。它的工作原理其实挺有意思的，靠汽缸里偏心安装的转子转动，带动叶片槽里的叶片来回滑动，这样叶片之间的空间就会变大变小，把空气吸进去、压縮后吐出来。运转的时候，鼓风机内部的压力差会自动把润滑油送到滴油嘴，滴到汽缸里面去，这样既能减少零件摩擦的声音，又能防止气体倒流。这种类型的鼓风机在行业里有个名字，叫滑片式鼓风机。

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离心式鼓风机的工作原理跟离心式通风机差不多，区别在于它压缩空气时通常要经过多个叶片轮（也就是多级）在离心力作用下完成。鼓风机有个转得超快的转子，转子上的叶片带着空气高速旋转，离心力让空气沿着螺旋形状的外壳通道往前冲，最后从出口喷出去，这时候气流速度很快，自然就有一定压力了。新空气则是从外壳中间的位置不断补充进去的。