怠速抖动大怎么办

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发动机在怠速时抖得厉害，大概有这四个常见原因：1、积碳太严重。最容易让车子抖的，就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。积碳多了，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，车子难启动。等积碳吸饱汽油后才能正常着车，但启动后积碳里的汽油又被吸进气缸燃烧，又让混合气变浓，这样混合气一会儿稀一会儿浓，就会让冷启动后的怠速抖得厉害；2、点火系统出问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的状态，点火系统工作不好或者火花塞不跳火，也会导致抖动。解决办法是清理或更换火花塞；3、如果已经清理过积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞，怠速还是抖，建议去4S店检查油泵供油压力和进气压力传感器。油压不正常或者传感器数据不准，都会让车子抖。解决办法是检测油压，必要时换零件；4、发动机支架老化也可能导致抖动。发动机支架就像发动机的减震器，负责吸收运转时的细微震动。支架老化后，震动就会传到方向盘和车厢里，造成怠速抖动。

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现在所有车都是电子自动调节怠速的，根本不会因为怠速低导致抖动。车子抖得厉害主要是三个原因：发动机内部积碳太多（这个得看车子跑了多少公里，还有平时加的油品好不好），火花塞点不着火或者点火力度不够（可能是火花塞电极上有积碳或者坏了），还有点火线圈漏电。遇到这种情况最好直接去修理厂让技师检查维修。

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车子在原地等红绿灯或者堵车的时候抖得厉害，先检查发动机自己是不是在发抖，或者动力有没有问题。如果发动机运转正常，那大概率是发动机支架上的橡胶垫老化了，或者是变速箱支架的橡胶垫坏了，导致车身和发动机、变速箱之间产生共振。这种情况下，换掉坏掉的橡胶垫就能解决问题。