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汽车传动轴有什么原理

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曲宏伯
【认证专家】曲宏伯

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汽车传动轴原理如下:

1、对于前置后驱的布置形式,传动路线很长,如果用一根刚性轴连接,不可避免地会产生挠性变形;

2、另外,变速箱输出到后桥差速器两点如果直线传动的话,与其他部位会产生干涉;

3、所以会分两段,之间加装一个万向节,因为万向节可以满足传动要求,在小角度内传动效率较高。

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赛力克
【认证专家】赛力克

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汽车的发动机到驱动轮之间不是在同一轴线上的,而且,汽车的底盘到轮子之间也不是固定的,是通过弹簧连接的,所以,汽车的发动机轴与驱动轮之间的距离是在不断变化的,为了适应这一情况,汽车的设计者把发动机与驱动轮之间的联接进行了精心的设计,传动轴就是其中之一,传动轴两端用万向节连接,保证了在任何情况下,都能确保动力的正常传递。

党祺瑞
【认证专家】党祺瑞

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传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件,而又可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。