530宝马多少钱一辆

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宝马530i这款车大概要花50多万。先来说说它的背景：2003年7月，新一代宝马5系在戛纳电影节上第一次亮相，当时先在欧洲卖的是530i和520i这两个六缸车型。再聊聊价格为啥这么高：国内卖的宝马虽然说是国产的，但其实是用SKD方式组装的——也就是从国外把零部件全拆开运过来，到中国再拼装成整车。这种情况下，进口的零件和整车要按整车标准交税，关税、增值税、消费税全都要算进去，成本自然水涨船高，价格也就跟着贵了。然后很多人会问，国内工厂造的530i算不算国产？其实这些车虽然在中国工厂里造，但零件都是从国外进口的，而且已经按进口车交了所有税费，所以严格来说它算进口车。最后补充个官方说法：华晨宝马的董事长吴小安当时提到，这款新车的投产标志着华晨和宝马的合作进入新阶段，未来双方会继续深度合作，把合资公司越做越大，最终让中国消费者和整个中国汽车工业都受益。

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530已经停产了，接下来换代会出新530。520是5系最基础的版本，用的是n20发动机，调校得比较温和；525是走量款，528是n20的高功率版本。这三款都是2.0T的。535是5系顶配，用的是N55B30的3.0T直六发动机。外观上535有双边排气管，车顶还有镀铬条（这配置连7系都有的）。动力和整体档次感上，535比5系其他车型高一个级别。

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2014款530Li领先型，官方价56.66万；2014款530Li豪华设计套装和风尚设计套装都是64.26万。这两款套装版价格相同，主要区别在外观套件和内饰风格，比如前脸、轮毂造型或者座椅材质这些细节配置不同。选哪个看个人喜好，喜欢商务大气选豪华套装，偏爱运动风格就挑风尚套装。价格差主要体现在这些装饰性配置上，核心动力系统和基础功能都是一样的。现在这些车型都比较老了，但价格对比关系还是能参考的。