北京现代ix35发动机质量怎么样

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北京现代ix35的发动机配置是这样的：首先，ix35是途胜的换代车型，定位为SUV。动力方面提供2.0L和2.4L两种排量，都是现代Theta二代双CVVT全铝四缸机。这两款发动机从外面看完全一样，但实际性能有差异。其次，这两款发动机的性能在同级别里算强的。2.4L版本最大功率128千瓦，最大扭矩227牛·米；2.0L版本功率也有120千瓦，扭矩194牛·米，数据在同排量里算拔尖的。再者，变速箱用的是6速手自一体，四驱系统是常见的多片离合器结构，能手动锁止，锁止时后轮动力平均分配。底盘方面前轮麦弗逊独立悬架，后轮用多连杆独立悬架，刹车盘是前通风后实心的。

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ix35在0-100km/h加速的时候，车子抬头现象几乎看不出来，这主要得益于它悬挂调校偏硬，对加速时车身姿态控制挺到位。2.0排量的发动机配上四驱系统，动力储备够用，日常开完全够使。再看加速曲线，整个过程特别流畅，6挡变速箱换挡的时候基本感觉不到顿挫，平顺性表现不错。总的来说这套动力总成应对一般路况完全没问题。

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ix35急刹车的时候车头点头现象并不算明显，配上225/60 R17的轮胎，1.5吨重的车身能很快停下来。实测刹车距离是42.64米，在同级别的SUV里属于中间水平。刹车踏板前半段有点软绵绵的，但踩深了之后力度变得很均匀。这种设计的好处在于日常在城里开的时候比较舒服，不容易因为轻轻点刹车就出现顿挫感。