mx5马自达是转子发动机吗

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mx5马自达不是转子发动机，是直喷式发动机：

1、MX5不是转子发动机。RX系列才是转子发动机；

2、转子发动机简介：转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同；

3、转子发动机与传统往复式发动机的比较：往复式发动机和转子发动机都依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。转子发动机，对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力。

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马自达cx5是直喷式发动机：CX-5采用创驰蓝天SKYACTIV技术的直喷发动机，实现高压缩比13：1，作为量产车所搭载的SKYACTIV技术的直喷汽油发动机，在全球首次实现13.0：1的高压缩比，通过高压缩燃烧大幅提升发动机的燃烧效率，燃油经济性及扭矩均提升了15%。

通过中低速扭矩的增强，在实用驾驶领域提高了使用便利性，采用了实现高压缩比的4-2-1排气系统、凹顶活塞、多孔喷嘴等革新技术。

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不是的呢，转子发动机（汪克尔发动机）先天的机械特性，造成其油耗大、制造精密度要求高（成本降不下去），所以最后的转子引擎厂家马自达，在2012年6月也最终停产了。