长安马自达劲翔的发动机是转子发动机吗

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长安马自达劲翔用的不是转子发动机，具体来说：

1、不对，只有马自达RX系列的车才用转子发动机。这种发动机通过行星齿轮等技术，把传统活塞行程简化了，这样体积重量都更小，排量也低，但功率和转速却特别高。不过结构太复杂，量产之后保养维修麻烦，所以现在只有RX系列跑车在用；

2、目前全球唯一能大规模生产转子发动机车的品牌就是马自达，他们在国内卖过RX7和RX8；

3、马自达其他车型，比如老款323、626都是普通发动机，后来被福特控股后，马自达3、马自达6这些车型虽然调校得比较运动，但发动机还是普通的，并不是转子结构。

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首先不是所有马自达车都有转子发动机，只有以前的RX-7和现在的RX-8用过这个技术。不过这两款车定位不同，RX-7是赛道专用的猛兽，RX-8更偏向日常代步，所以RX-7的动力性能比RX-8强不少！不过现在RX-7已经停产了。目前在产的RX-8用的是两具13B-REW转子发动机，单缸排量654cc（也叫汪克尔发动机，因为是德国工程师汪克尔发明的）。和普通往复式活塞发动机不同，转子发动机没有传统曲轴，动力输出更直接高效，但有个致命缺点——制造和保养成本太高。毕竟这种发动机结构太精密了，世界上没几家车企愿意用。不过它也有优点，比如重量轻、体积小，开起来震动和噪音都比普通发动机小。

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不是转子发动机，是创驰蓝天技术里的缸内直喷电机。马自达公司其实挺有历史的，从1920年开始，创始人松田在广岛做葡萄酒瓶木塞起家，最开始叫东洋软木工业公司，1927年改名叫东洋工业公司。到了1967年到1979年间，光马自达轿车就造了1000万辆。1987年在美国建厂生产汽车，年产能24万辆。到2002年为止，全球累计造车超过3500万辆。