雷凌双擎混合动力怎么样可靠吗

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丰田雷凌双擎这车优缺点挺明显的。优点是混动技术全球数一数二，省油、价格划算、起步安静动力还行，开起来也顺手。缺点就是隔音和内饰一般般：

1. 2019年换代的新雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下造的，外观、内饰、智能系统、动力、底盘、安全这些方面都比老款进步挺多。用的是丰田最新的THS II混动系统，配1.8L阿特金森循环四缸发动机，压缩比高达13:1，百公里油耗才4.1L。变速箱是新一代E-CVT，省油又平顺，电池用的是镍氢的，体积小还耐用。电池组放在后排座椅下面，后备箱空间跟汽油版一样大，比上一代强不少；

2. 配置方面全系都有LED大灯、GOA高强度车身、8个气囊、电子手刹、电子驻车、双叉臂后悬挂、四门防夹功能、胎压监测，还有全系标配丰田最新的TSS安全套装（除了最丐版）。选科技版还能有三屏联动（12.1英寸中控屏 10.8英寸抬头显示 7英寸仪表盘）。另外广丰现在给电池做终身质保，我个人觉得这新款雷凌双擎挺值得买的。

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雷凌双擎混动版最吸引人的地方就是油耗低得惊人。在插电模式下百公里油耗才1.3L，就算不充电当普通混动用也能做到4.3L。很多人问雷凌双擎E 的乘坐空间怎么样？其实这车的空间表现和普通双擎版完全一样。找个1米75的大个子壮汉来测试，把座椅调到最低，调整好驾驶坐姿后，前排头顶还能剩一拳空间。后排表现更关键，保持前排座椅不动，同样这个壮汉坐进去，头顶只剩两指空间，但腿部居然还有两拳多的余量。中间过道几乎全平，中间乘客放脚完全没问题，对后排舒适度提升挺大。