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三菱劲炫碰撞测试怎么样

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李鹏涛
【认证专家】李鹏涛

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

三菱劲炫碰撞测试为最高的五星评级,它的测试如下:

1、成人安全保护测评 成人保护 31分, 得分率86%。正面碰撞:14分;侧面障碍壁碰撞:8分;侧面障碍杆碰撞:6分;车尾碰撞:2.9分,在正面碰撞测试中,三菱ASX得益于良好的车身结构,碰撞瞬间发动机舱迅速发生溃缩,碰撞产生的能量大部分被吸收掉,A柱只向车身后侧发生了轻微的后移,具体位移量为4mm,同时方向盘也略微受到影响,向后移动了4mm,而从参与碰撞的假人读书看,假人的胸腔保护稍微受到一点影响;不过正副驾驶两个假人的头部都得到了最高的安全保护,只是由于车价前段发生溃缩,进而对假人小腿以及脚掌关节造成了一定的影响,从而影响了整体得分。在侧面障碍壁碰撞测试中,三菱ASX对假人的头部、胸腔以及盆骨都做到了全方位的保护,安全水平达到了同级别最高;不过在侧面障碍杆碰撞测试中,由于撞击力过大,假人胸腔受到猛烈的冲击,因而只得到弱势评判。此外,在模拟追尾碰撞测试中,假人的颈椎同样也未能的到最好的保护,假人显示中等评级;

2、儿童安全保护测评儿童保护38分 得分率78%。18月儿童:15.3分; 3岁儿童:17.8分;车辆评估:5分。在正面碰撞测试中,三岁假人显示出不错的成绩,前移控制非常出色,因而获得了17.8分高分;在侧面障碍碰撞测试中,不管是三岁儿童假人还是18个月大的婴儿假人都得被稳稳的固定在座位上,成绩理想。此外,有鱼三菱ASX在安全警示标语方面做得比较出色,因为也得到5分好成绩;

3、行人安全保护测评行人保护 22分 得分率60%。头部:17.6分; 盆骨:0分 ;腿部:4分。行人安全碰撞保护方面,从假人的读数可知,成年人假人的头部和腿部都得到了很好的保护,然而对小孩假人却不太尽如人意,前保险杠几乎对小孩造型致命的打击,其中对假人盆骨部分伤害最大,因为该部分得分为零;

4、安全装备保护测评安全辅助 5分 得分率71%;限速提醒:0分;车身稳定控制:3分; 安全带提示:2分。安全装备方面,三菱ASX在欧洲市场全系都配置了ESC车身稳定控制系统,因而得到3分;另外,三菱ASX标准配置前排安全座椅提示功能,再有2分进账,总的来说71%的得分率已经很不错。不过值得一提的是,引进国内的的三菱ASX只有四驱版本才配置ESC车身稳定控制系统,其他版本只基本配置ABS+EBD,低配车型与海外版本在功能上存在一定的差异。

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吴光启
【认证专家】吴光启

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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劲炫的安全性很好,不仅获得了E-NCAP/C-NCAP五星安全认证,还拥有膝部气囊,RISE车身设计也使得车子在遇到碰撞的情况下更安全,三菱劲炫的安全系数方面在同级别合资品牌小型SUV里面一般,该车子优点是外形设计还有性价比方面不错,缺点是车子空间小,舒适性略差。

吕永怡
【高级专家】吕永怡

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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劲炫的安全性很好,三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色,整体性价比还算可以,不过内部储物功能略差,内饰设计较为老旧,如果不考虑内饰质感,以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说,这款车抛开动力系统而言,其他方面竞争力一般。具体的投诉问题还是可以关注车质网。