哈弗h2s怎么样磨合

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哈弗H2S新车磨合期注意事项：

1、新车在出厂前只做了发动机缸体的“冷磨合”（没带负载那种）。真正上路后的“热磨合”才重要，包括刹车系统、传动轴、轮胎这些部件的磨合。如果磨合不好，发动机容易响声大、油耗高、加速没劲。所以新车前几千公里都算磨合期；

2、0-500公里阶段：开车要温柔，起步停车别急，多用缓刹让刹车片磨合到位。车上最好就你一个人，别坐太多人，轻装上路。这500公里怎么跑？建议匀速40、60、80各跑100公里，剩下的按正常开车；

3、停车和城市道路（20-30码）：如果副驾有人，车速别超过60；

500-1000公里：继续按上面的方法，最高车速别超90；

1000-2000公里：同上，但最高能到110；

3000公里后：磨合基本完成，可以适当开快车了。

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说到新车磨合，很多人有个误区，总觉得磨合就是磨发动机，其实这理解太片面了。新车磨合最重要的其实是两件事：一是让车主和车配合默契，二是让车里各个零件之间配合顺畅。磨合主要分两条线来走：第一条是动力线，包括发动机（动力和润滑系统）、变速箱（离合器和齿轮箱）、转向系统（现在大部分都是电动助力转向）；第二条是刹车系统，得让刹车油管、刹车盘和刹车片能平平稳稳接触，刹车鼓和蹄片也要磨合到位。

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新车的寿命和性能其实和它刚买回来那段时间的“调养”有挺大关系。就像人刚买回来的家具要小心用一样，新车也需要磨合期。为啥呢？因为工厂造车时，发动机、变速箱这些零件虽然看着光溜溜的，但其实表面可能还有细微毛刺或者装配时没完全对准。这时候如果一开始就猛踩油门或者满载高速跑，零件之间就会像两个没磨合的齿轮一样生拉硬拽，容易出问题。磨合期相当于让各个部件在慢慢跑的过程中自然“磨平”、“找正”，就像运动员赛前先活动活动筋骨，让发动机和变速箱这些关键部件能逐渐进入最佳状态，以后用起来才更顺溜更耐用。所以新车前几千公里温柔驾驶，别急着飙车，对车长期来说是件好事。