back有问必答nav

19款浩纳怎么样

解答(3)收藏
杨浩博
【认证专家】杨浩博

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

19款浩纳这款车还可以:

1、先来说说动力表现吧:首先是起步,在等红绿灯跟车的时候,一松开刹车踏板,桑塔纳-浩纳立刻能快速起步。给人感觉很轻松,不会有迟缓。而当你踩下油门踏板后,发动机的转速上升得很快,但是加速并不会很突兀,给你感觉非常平顺;

2、接下来说一下行驶的表现,特别是60-80km/h这个速度区间。桑塔纳-浩纳总体上表现得波澜不惊,尤其是在过小坑洼和连续的低减速带时,碎震并不会传递到你的屁股上,都被桑塔纳-浩纳的悬架滤掉了;

3、在时速达到80km/h的时候,方向盘的虚位基本已经感觉不到了。这时候,当你快速小角度转动方向盘的时候,车子能迅速做出转向方向。基本上,桑塔纳-浩纳的转向算是比较灵敏了;

4、噪音方面,基本上在60km/h时候,在车厢内感觉不到风噪。从60-120km/h,风噪增加并不明显。路噪方面,胎噪抑制得很好,不是特别去留意真不会发现。悬架很好过滤掉碎震,声音也随之被隔绝了大半,至于发动机的噪音,在转速为2500转一下的时候,你是听不到任何关于发动机的声音的。当转速超过2500转以后,你就开始渐渐清晰地听到发动机的嘶吼;

5、至于内饰,必须要说的是仪表板的木纹饰板,看来还真有点提升挡次的感觉。中控台的设计也很讨人喜欢,干净简洁,很耐看。至于整体感觉,依然是大众一贯的稳重风格。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问
钟鸿云
【认证专家】钟鸿云

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

19款浩纳:

1、大众造型很帅,空间大,质量好;

2、配置上很齐全了,可以选装ESP;

3、动力猛,加速的动力够足;

4、挂挡底盘有声响,挂倒挡有时候挂不进去;

5、浩纳发动机采用和三厢版的一样,搭载了EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机,动力性能应该和之前我们熟悉的斯柯达昕动无异,1.6L输出比较均衡,有着上佳的完善度和燃油经济性;而1.4TSI则可以提供比较充裕的动力储备,可以享受到更爽快的性能。和新速腾一样,浩纳的尾标也采用了全新的标注方式,如我们图中这款1.4TSI版本的车型,后面标注的就是230TSI。

秦振海
【认证专家】秦振海

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

浩纳对比相同价位的日韩车好几条街:判断一辆车的优劣,可以从车的几大结构的技术含量进行分析,一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成,只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车:

1、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修,连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修,车身防锈工艺更是不错,我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路,当作越野车来开,车身也不见锈迹,底盘更是德国车的强项,单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一;

2、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机,开7万公里小问题不断,15万公里大修不断,变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱,车身没几年就生锈了,上了高速底盘稳定性死啦死啦的;

3、油耗方面,相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%35%以上的油耗,动力还弱很多;

4、混合动力和电车就是个坑,车贵使用成本比汽油车贵,现阶段完全是炒作,不实用;总的来说,德国奔驰造车技术领先大众宝马5年,领先欧美车10年,领先日本车20年,领先韩国车25年,国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平。