标致508旅行车参数怎么样

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标致508旅行车的配置还算可以：1、动力方面，如果你不是特别爱激烈驾驶或者对动力特别挑剔，选508就挺合适。带T的车型后期保养成本高，而且帕萨特得加97号汽油。508的油耗其实也不高；2、舒适度，两者差不多，后排空间都够用。不过帕萨特车身大但配置一般，508的后排配置反而比帕萨特更厚道；3、操控性，这个得分开说，帕萨特开起来是那种爆发力强的类型，508则是平顺但后劲足。帕萨特加长轴距让后排空间变大了，但转弯时确实有点笨重。508也有这个问题，但比帕萨特好一些。在大城市里日常开，操控其实用不上太多。要是真追求驾驶乐趣，不如直接看沃尔沃S60或者宝马3系。

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东风标致508是标致在国内推出的首款中高级轿车。2011年7月10号这天，在杭州国际会议中心，这款车正式上市了，当时喊出的价挺有吸引力，16.97万到23.43万之间。这款车的内饰设计走简洁路线，内外风格特别统一。用料和做工都挑不出来毛病，整体看起来很精致又耐用，科技感十足。坐进去开的时候，感觉特别舒服，能让你有当贵宾的享受。

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标致508刚在海外发布时，那套全新的家族设计、低趴的车头造型，再加上无框车门和掀背尾门这些骚操作，确实让一票年轻人路转粉。但国产后这车彻底变了个样，为了讨好国内消费者，直接砍掉了无框车门和掀背尾门，轴距还加长了60毫米，底盘也抬高了不少。虽然508L没了那些个性配置，不过整体颜值还是能打的，内饰用料也扎实，隔音效果不错，前后都是独立悬架，车身防撞钢梁的用料比同价位的日系车厚道。但为啥这么能打的配置销量还是惨淡呢？因为它玩错了两张底牌。