标致508旅行车参数怎么样

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标致508旅行车的参数还可以：

1、动力，如果您不是特别爱好激烈驾驶或者是对动力有特别的追求的话，我建议你选508。带T后期保养也比较高，而且帕萨特要求97号无铅汽油。508总体来说油耗也并不高；

2、舒适度，感觉差不多，后排的话，都差不多。不过我觉得像帕萨特那么大没用什么必要，508的后排配置要高于帕萨特；

3、操控，这个不能一概而论，帕萨特应该是属于爆发的那种，508属于平和但绝对有劲的那种。帕萨特轴距加长带来了后排宽大的空间，但不可否认，大的轴距也给转向带了了不便。508也有类似情况，不过比帕萨特好一点。大城市里一般情况下，操控也没用太大用吧。若真要操控不妨去选沃尔沃S60或宝马三系。

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东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。

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标致508海外版亮相时，全新的家族设计语言、低矮扁平的车头比例，尤其是无边框车门、掀背尾箱的设计，极大地彰显出新车的个性与时尚，一时间圈粉无数。国产之后，饱受期待的无框车门和掀背尾箱被取消，为了迎合中国市场，新车的轴距相比海外版的增加了60mm，离地间隙也有所提高。虽然508L取消了无框车门和掀背尾箱，但整体外观还是很漂亮的，整车的内饰用料也还不错，NVH静音也做的蛮好，而且508L前后悬架都使用独立悬架、防撞钢梁也比日系同级别车型更优秀。为何标致508还是销量低迷呢？因为它打错了两张牌。