空气发动机工作原理是什么

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空气发动机的工作原理可以这样理解：1、它的发动机靠压缩空气技术，把空气压进汽缸存起来。接上电充气4小时，就能让车以平均80公里每小时的速度跑10小时；2、运作方式是边开边产气边减震，属于非传统的能源技术，用在空气动力汽车的安全供热供气系统里。空气容易被压缩的特性让它能当能量载体；3、用压缩空气给车提供动力，同时靠气体发生剂供应膨胀吸热所需的热源和气源，两者配合起来效果不错。

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空气发动机的工作原理是这样的：先把空气里的氮气（这里说的氮气好像带正电子？不太确定这个说法对不对）给分离出来，然后在零下160度的低温环境下让氮气变成液体，用这种液态氮当燃料。在汽车上装个类似水箱散热器的热交换器，当液态氮流经这个装置遇热后，会瞬间汽化膨胀，体积能瞬间扩大700倍。这股膨胀的气体顶着活塞运动，就跟汽油燃烧推动活塞的效果差不多。

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空气发动机的工作原理：这类发动机主要分为活塞式、冲压式、火箭式和涡轮式。工作过程就是五个步骤：先把空气吸进去，接着压缩空气，然后喷入燃料，接着点火燃烧，最后让高温高压气体膨胀推动活塞或叶片做功，最后把废气排出去。

简单来说，不管是汽车的引擎还是飞机的喷气发动机，都是通过把空气压缩后和燃料混合燃烧，再利用燃烧产生的能量推动机械运动，最后排出废气。整个过程就是一个“吸气-压缩-喷油-爆炸-排气”的循环。