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科尼塞克regera特别版多少钱

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郁彦昌
【认证专家】郁彦昌

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科尼塞克Regera特别版大概4000万一辆。先说几个关键点:

1、它家的Agera R在直线加速上已经能轻松秒杀SS了;

2、ONE:1加速肯定更快,但极速可能没那么夸张,因为加装了大量赛道专用的空气动力学套件,极速反而会被拖慢;

3、SSC其实一般般,帕加尼的车真厉害,Zonda R在纽博格林跑进过6分50秒以内,比保时捷918还快近10秒(不过Zonda R是纯赛道车,不能跟公路超跑直接对比)。

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何文宣
【认证专家】何文宣

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这车外观看着就不好惹,低趴的造型加上那猛得一批的动力调校,经常刮底盘,修车的地方也不多,保养可能还差点意思。车头设计凶得很,虽然底盘低但气势压得住。内饰够壕气,毕竟千万级别的车,但很多设计都是为了追求极致性能,毕竟跑车嘛,就是要快,空间啥的别指望太大。自动空调用着挺省心,懒人福音。动力简直疯了,官方百公里加速3秒都不到,最高速度能飙到400多公里每小时。开快了容易飘,飘得还挺厉害,油老虎一枚,百公里油耗得二十往上。价格在两千六到两千八百万左右。

邵力夫
【认证专家】邵力夫

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3000多万吧,碳纤维在汽车上其实早就不新鲜了。比如瑞典的科尼赛克之前在超跑上就玩得风生水起,效果杠杠的。兰博基尼、迈凯伦这些超跑品牌也都各显神通用了这个材料。这家瑞典车企这次又拿碳纤维做文章,大概是想证明自己家的技术还是能继续突破天花板,给整个汽车行业再开开眼界。