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科尼赛克regerar是电动的吗
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科尼赛克regerar不是电动的：
1、它有一台5.0L V8双涡轮增压发动机，此外还拥有3台电动机和一个锂电池组，对了，它没变速箱，KDD（Koenigsegg Direct Drive，科尼塞克直接驱动）系统；
2、尽管Regera的KDD系统并不是普通的混合动力系统，但它的动力依旧来自内燃机与电动机的通力协作。不过，由于对轻量化和高效率的极致追求，KDD系统干脆直接取消了变速箱，也就是说，一台5.0L双涡轮增压V8发动机通过一个液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连，这便是“直接驱动”的由来之一；
3、简单来讲，这台最大功率达到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8T发动机只有一个挡位可用。
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不是电动的，Regera特别版的动力系统并未调整，仍由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，最大功率输出高达1119kW（1521PS），峰值扭矩为2000N·m，0-400km/h的加速时间在20秒内。
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不是电动的，Regera特别版在车身前后加入了新的小型碳纤维扰流板，使车辆的最大下压力提升到385kg。新车内部大量的采用了碳纤维进行打造，整体内饰布局与普通版车型保持一致。