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科尼赛克regerar是电动的吗
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科尼赛克Regera不是电动车：1、它搭载了5.0L V8双涡轮增压发动机，同时还有3个电动机和锂电池组。重点来了，这车居然没有变速箱！它用的是自家研发的KDD（科尼塞克直接驱动）系统；2、虽然Regera的KDD系统不是普通的混动系统，但动力确实是靠汽油机和电动机一起发力。不过为了极致的轻量化和效率，KDD直接砍掉了变速箱。具体来说，那台5.0L双增压V8发动机通过液压离合器，直接连接到固定速比2.85的减速器，这就是“直驱”名字的由来之一；3、简单说，这台最大马力1115匹（820kW）、峰值扭矩1250牛米的V8发动机，整个系统就一个挡位能用。
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Regera特别版不是电动车，它的动力系统没变。还是用那套5.0L V8双涡轮增压发动机加三台电机的组合，总功率猛到能炸出1119kW（1521马力），最大扭矩2000牛米。官方说它0到400公里每小时加速只要20秒内搞定，这数据听着就刺激。
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Regera特别版不是电动版，而是在车头车尾加装了小块碳纤维尾翼。这么一改，车子在高速行驶时产生的下压力能达到385公斤，稳得一批。内饰方面，车内能摸到的地方基本都是碳纤维材质，中控台这些布局和普通版一模一样。