脚踩式手刹原理是什么

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脚刹的原理其实挺简单的，我来给你捋一捋。首先说说脚刹，也就是行车刹车，主要功能就是让开动的车减速或者紧急停车。小车用液压油传递制动力，大货车用气压传动。如果装了ABS防抱死系统，也是整合在这个系统里的。需要注意的是，脚刹和手刹是两套完全独立的装置，互不影响。

然后是发动机制动，这玩意儿有点意思。正常开车是发动机带动车轮转，但当你刹车时如果不踩离合，保持挂挡状态，车轮就会反过来带着发动机转。这时候发动机就像个大电阻，消耗车辆动能，自然就减速了。特别是下长坡或者频繁刹车的时候，发动机制动的作用特别明显。

最后说个实用技巧，老用脚刹猛踩的话，刹车盘会发烫，刹车效果反而变差。所以最好配合挡位来减速，比如先带挡松油门让车速降下来，再减挡保持低速，最后踩离合停车。现在大多数车都是电喷发动机，带挡滑行时喷油嘴会自动停供，这样还能省点油钱。总之日常刹车时记得用发动机制动辅助，既安全又省油。

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手刹的专业名字叫辅助制动器，它的原理和普通的刹车不太一样。它是通过一根钢丝绳连到后轮的刹车蹄上，拉动手刹的时候钢丝绳就会拽住刹车蹄，让车停下来。不过手刹用久了有个问题，就是那根钢丝绳会慢慢变松变长，这种变形是回不去的。所以经常拉手刹的话，它的刹车效果会变差，而且用久了你会发现手刹需要拉起来的行程越来越长了。

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脚刹式手刹是自动挡车才有的配置。它安装在手动挡车型离合器踏板靠近车门的位置。停车时踩一下就能拉起手刹，起步时再踩一下就能松开。仪表盘会有指示灯显示状态，灯亮说明手刹已启用，灯灭则表示已经解除。你可以发动车子试踩一下感受效果。