汽车发动机冲程是什么意思

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发动机冲程是啥意思？简单来说分两种：二冲程和四冲程。

1、二冲程：曲轴转一圈就能完成一个完整工作循环，也就是吸气（二冲程叫扫气）→压缩→做功→排气。这就是二冲程发动机的特点；

2、四冲程：曲轴得转两圈才能完成一个完整工作循环，顺序还是吸气→压缩→做功→排气。初中物理课本里管这叫四个冲程；

3、二冲程发动机没气门，靠缸套上的孔进气；四冲程有气门，得靠曲轴带动正时齿轮、正时链条，再通过凸轮轴控制气门开闭；

4、排量相同的发动机，二冲程功率更大，但四冲程更省油。

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发动机的活塞从最远的位置移动到最近的位置（或者反过来），这两点之间的距离就叫做一个冲程。冲程的长短直接影响活塞的速度，冲程越长，活塞来回跑得越快，零件磨损也越严重，这样发动机的极限转速就会被拖后腿。活塞平均速度的计算公式是冲程长度乘以2再乘以转速。一般来说，不管发动机排量大小或者转速高低，活塞的平均速度都不会超过20米每秒。活塞跑得越快，对发动机的寿命伤害越大。

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冲程就是抽油机驴头带着光杆上下动的时候，光杆能移动的最大距离。汽车发动机是汽车的“心脏”，给汽车提供动力，直接影响车子的动力、油耗、稳定性以及环保表现。按动力来源分，发动机有柴油机、汽油机、电动车用的电机，还有混动这类混合动力系统。