五菱suv新款越野怎么样

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五菱宏光S3的自动离合版SUV确实挺有意思的。首先，这是全球第一款量产车用上自动离合技术的，用的是德国舍弗勒家的电子离合系统。开车换挡的时候不用踩离合踏板了，直接拨挡把就行，系统会自己帮你控制离合，这点挺方便的。

开车的时候，你只要像开自动挡那样挂1挡、2挡或者倒挡，这个电子离合器就能像自动挡一样自动跟车和起步。比如等红灯起步或者上坡起步的时候，它能自动保持不熄火，这样就不会像手动挡那样容易熄火，安全性更高。

另外，油耗方面也比CVT变速箱省油，能省2%到10%左右，具体看驾驶习惯。而且保养的时候也不用像CVT那样特别伺候，跟手动挡一样定期维护就行。总的来说，这个自动离合版就是把手动挡的操作简化了，但又比CVT省油，适合那些不太会踩离合又担心自动挡费油的司机。

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1、五菱宏光S用的是通用汽车按照全球标准造的两款发动机，分别是1.2L和1.5L排量。这两款发动机都用了双顶置凸轮轴技术，这个配置在小排量发动机里挺少见的。好处是动力足还省油，用车成本能降下来不少；

2、1.2L发动机的升功率有52.2kW，而1.5L发动机是上汽通用五菱新研发的高性能款，最大功率能到82kW（转速5800转时），最大扭矩是146.5N·m（转速3600-4000转时）。重点是扭矩、噪音控制和耐用性都比老款强。装了这个1.5L DVVT发动机的五菱宏光S最高速度能飙到160公里每小时，百公里油耗才7.5升；

3、1.5L DVVT发动机取代了原来的1.4L版本，功率直接从老款的63kW（转速6000转时）飙到82kW，扭矩也从108N·m提升到146.5N·m。这台发动机还被用在2013款宝骏630上，而保留下来的1.2L发动机参数是最大功率63kW、最大扭矩108N·m，转速区间都是4400-4800转。

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五菱宏光S3的安全配置挺实在的，现在主流的都有。比如车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达和影像这些基本的安全功能都有，后视镜还能加热，后挡风玻璃也能除雾，下雨下雪开起来更安心。舒适性配置也不含糊，液晶仪表盘和8英寸大屏看着挺带劲，每排都有USB接口和空调出风口，后排乘客也能充电吹空调。定速巡航长途开省力多了。底盘用了多连杆独立后悬架，过坑洼路段颠簸感比一般车小，而且隔音效果也不错，整体静音水平能达到十来万轿车的水准。这车在安全性和舒适性上确实做了不少升级。