雷克萨斯es混动好还是汽油版好

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混动和燃油车各有各的好，选哪个主要看个人喜好：1、ES是雷克萨斯第一款支持苹果CarPlay的车型，而且300h混动版直接标配。免费的Wi-Fi热点能用一年，最多能连五个设备。中控屏有12.3寸挺唬人的，但右边的触控按键特别容易手滑按错。雷克萨斯可能也发现了这个问题，所以苹果互联功能正好能补上原车系统的短板；2、ES 300h的车厢舒适度拉满，厂家特意调校了前悬挂系统，既舒服又稳当。后悬挂加了纵臂和稳定杆，底盘的滤震效果更好，过弯时车身晃动也小。雷克萨斯在静音上下了血本，全车用了68%的隔音材料，开起来特别安静；3、方向盘用木纹和真皮包裹，后面是块7英寸的液晶仪表盘。标配的10喇叭先锋音响够用，但要是对音质有追求的话，可以选装17喇叭的马克莱文森环绕音响系统。

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油电混动版的更省油。2019款雷克萨斯ES300h用的是第四代混动系统，核心是台2.5L四缸发动机，搭配一个29.1千瓦时的小体积大功率镍电池。开Eco节能模式时，系统会严格控制油耗，起步时的平顺感特别好，像是踩棉花一样轻柔。如果选EV纯电模式，还能短途纯电跑。要是切换到运动模式，低速时会多给扭矩，仪表盘中间还会弹出转速表，驾驶更有激情。

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混动版确实更香！雷克萨斯开起来就是舒服，堪称同级别里最佛系的选手。新GA-K平台让这车有了不少变化，特别是开起来和坐着的感受，绝对能让人眼前一亮。在保留一贯的舒适性基础上，这新车操控特别带感，动力也贼快，能轻松满足你偶尔想疯一把的驾驶欲望。