雷克萨斯es300h混动原理是什么

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雷克萨斯ES300h混动车的原理其实挺简单的：

1. 车上多了一组电池和电动机，能自己充电。只要松开油门减速或者刹车，车子就会自动给电池充电，这些电能再供给电动机用；

2. 开到低速的时候，车子会优先用电驱动，等车速提起来或者电池没电了，发动机就会自动启动，要么继续推进，要么给电池充电；

3. 红灯停车或者等人的时候，发动机和电动机都会完全熄火，不像普通燃油车那样挂着怠速空转。

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ES300h是油电混动车，用的是雷克萨斯自家的全混动技术，也就是混动车里的“硬核混动”。这技术现在算得上是混动里顶先进的了，电机和发动机能各自干活也能一起发力，提速快还省油，最关键的是不用插电充电。车开的时候自己就能通过刹车和滑行回收能量给电池充电。动力表现特别强，在豪华中级车里混动车型里算得上是数一数二的。

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说白了，这车压根没有绝对意义上的纯电开关。虽然你确实能手动切换到EV纯电动模式，但电池没电了、动力不够用了，或者冬天开暖风太耗电，发动机都会自己启动。根本不存在能彻底让发动机完全不介入的纯电模式。