全新卡罗拉2019款碰撞测试怎么样

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2019款卡罗拉的碰撞测试得分7.6分，不算特别高但基本够用。这款车的配置特点如下：

1、外观设计中规中矩，属于耐看不夸张的类型，适合家用代步，没什么特别亮眼的设计；内饰简洁，中控台布局普通，但座椅宽大舒服，空调制冷制热效果一般般，做工还算扎实。

2、相比2014款，车身加长了，轴距2700mm。实际空间体验的话，177cm的成年人坐前排，头顶有一拳空隙；挪到后排，头顶只剩两指，但腿部空间有一拳三指，中间地板凸起也不高，坐三个人没问题。

3、开起来比较舒服，高速跑120码稳得很，但方向盘指向性一般，转方向时车头反应有点慢；起步和换挡时会有明显顿挫感，还有网友吐槽过车子跑偏的问题。

4、隔音不错，尤其是停车等红灯时特别安静；底盘调校偏软，过坑洼路能过滤震动，开起来舒服，但刹车脚感偏软，需要适应。另外，因为之前丰田刹车问题召回过，所以现在全系都标配了刹车优先系统，刹起车来比老款靠谱多了。

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跟那些40%偏置碰撞比起来，全新卡罗拉的100%正面撞击测试更考验车头的安全性，直接关系到前排乘客的命根子。实测时驾驶员的位置保护做得特别到位，后排乘客也完全没问题，安全气囊和侧面气帘全弹开了，假人从胸口到腿都没受伤。最后得分7.6分，算是挺不错的成绩。

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新款卡罗拉的安全配置绝对是个大亮点！全系直接给到8个安全气囊，这在同价位车型里算得上是诚意满满了。还有那个TSS智行安全套装，里边的预碰撞系统、自适应巡航、车道保持辅助、自动大灯这些功能，随便拎一个出来都特别实用。很多同级别的车和它一比，简直就像渣渣一样被秒。这配置堆得确实厚道，买它绝对能让人开得更安心。