奇瑞瑞麒g5怎么样

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奇瑞瑞麒G5这车真心不错：1、之前说过，现在再啰嗦一遍。虽然它比大奔、宝马差远了，也不如沃尔沃，甚至跟奥迪A6比也差点意思。哪怕是G6版本，在人性化设计上还是不如A6；2、不过在10到15万这个价位里，感觉就像打五折买的豪车。这车爱搞高调的事儿，方便显摆。比如跑去纽北赛道刷成绩，还上过国庆60周年的彩车方阵；3、性能绝对没得挑，国产车里算性能流的。重点说底盘，前双叉臂 后多连杆的悬架组合，这个价位能有这个配置的不多。不信你查配置表，同价位大部分都是扭力梁加麦弗逊的组合。这种配置带来的舒适性和操控性，开过弯道绝对让你觉得这钱花得值。

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瑞麒G5这车看着挺大气的，造型设计也扎实，大多数人都觉得挺耐看。车内空间嘛，前排坐人宽敞舒服，后排够用但别指望特别宽敞。动力给油的时候挺带劲，开起来底盘调校偏运动，开起来有驾驶感。配置方面也给得不错。不过油耗稍微高了点，做工细节上还有进步空间。综合来看这车性价比还是可以的。

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说到国产自研的涡轮增压发动机，第一个想到的肯定是奇瑞，特别是它家的瑞麒系列。还记得当年瑞麒G5在德国纽博格林北环赛道刷圈的壮举吧？现在瑞麒G5和G6都用着奇瑞自家研发的2.0TCI涡轮增压发动机，这玩意儿是全铝材质的，双顶置凸轮轴结构，还是国内最早用上中冷技术、燃烧控制技术、废气涡轮增压，还有双质量飞轮的国产发动机。参数方面，最大功率116kW，最大扭矩250Nm。不过早期2011款G5那台125kW的2.0TGDI直喷涡轮发动机现在市面上已经很少见了。变速箱搭配的是5速手自一体或者6速自动挡的组合。