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法拉利348评测怎么样

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李飞鸣
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法拉利348评测:

1、法拉利348是一款法拉利跑车,于1989年法兰克福车展登场。2003年就曾有日本的汽车杂志选出10辆最丑的Ferrari,348竟然名列榜首;

2、新款纵置90度夹角V8发动机,缸盖和缸体由铝合金制造,曲轴有5个主轴承,缸径×行程为85.0×75.0mm,排气量增至3405毫升,压缩比为10.4:1;

3、配电子燃油喷射及点火系统,最大马力(297马力)219千瓦/7200转,最大扭矩330牛米/4200转。

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魏嘉慕
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发动机为每侧气缸双顶置凸轮轴,每个气缸四气门,3.4升V8发动机,最初出厂编号为119D,后来改为119 G,在安装催化转换器后最终改为119 G040。总单缸排气量是3405cc,缸径和冲程为85mm x 75mm,火花塞在两个凸轮轴之间,安装有Bosch Motronic M2.5组合燃油喷射和点火系统,在投产期间升级为M2.7版本,可在7200转时输出300匹马力,0-100加速时间为5.4秒。在中置发动机后部是一个横向五个前进挡加倒车挡的全同步器变速箱和驱动桥装置。

吕鹏
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新车型完全突破了前款车型的设计理念,不但在机械布局方面,而且在车身风格和底盘结构方面也焕然一新。与348TS姊妹车型一起,这是首个没有使用单独管状钢制底盘框架的法拉利系列量产车。新车型使用压制钢件底盘,具有一个使用螺旋连接的单独管状钢制发动机副车架,由机器人将车身面板焊接并用螺栓连接至主框架。轴距比前款328车型长100mm,达到2450mm,底盘出厂参考号在Berlinetta上为F 119 AB。