宝骏310自动挡怎么样易坏吗

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宝骏310自动挡这车挺不错的，好不好开主要看个人开车习惯了：1、2019款宝骏310自动挡在原来的基础上改了外观设计，新车用了新的跨界造型，前脸进气格栅和雾灯都重新设计了，还加了带透镜的大灯。前脸和侧面都增加了黑色包围，后保险杠和尾灯造型也改了；2、宝骏310用的是宝骏最新的“双U”前脸，进气格栅是三根横条，大灯造型很犀利，灯里有透镜，还有L型的日间行车灯。侧面用了双腰线设计，下面那条腰线挺有新意的，车顶还有行李架；3、2019款宝骏310内饰和老款差不多，还是旋钮换挡加拨片，还有两种驾驶模式可以选。另外座椅的造型、材料和功能都做了升级。

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2019款宝骏310的自动挡车型用的是1.2L自然吸气发动机，变速箱是AMT类型，换挡方式是旋钮加拨片的那种。油耗挺省的，百公里才5.4L油。

自动挡版本在安全和操作方面加了不少实用功能，比如能自己“蠕行”的功能、上坡辅助、车身动态控制、牵引力控制、刹车辅助，还有ESC车身稳定系统，开起来更安心也更方便。

舒适配置也多了不少，比如电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达和影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙连接、后视镜加热、后挡风除雾，还有四门车窗一键升降这些，日常用起来确实方便多了。

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作为一个宝骏车主，我亲眼看着这个品牌从刚开始不怎么起眼，到后来憋着一股劲儿硬干，直到宝骏560、730卖得特别火，这路走得太不容易了，过程也是跌跌撞撞，最后总算有了好结果。有人开玩笑说宝骏是“国产宝马”确实有道理。虽然在做工和技术上确实比不上国际大品牌，但从努力程度来说，宝骏完全不比其他车企差。这款宝骏310不管是外观、空间还是配置，都挺值得考虑的。