北京现代昂希诺怎么样

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北京现代昂希诺这车确实不错，具体来说有三个亮点：

1、它的电动系统比同类型车更牛。核心优势是效率高、耗电少、车身轻、结构好、占地方小。这些特点加在一起，直接让这车跑得更远、开起来更快、充电更省电；

2、外观设计走的是国际范儿。这车是基于昂希诺燃油版改的纯电版，造型跟海外版KONA EV一模一样。细节设计上用了环保、科技、未来感这些元素，看着特别潮，走在路上回头率超高；

3、为了突出电动车身份，前脸改成了全封闭式格栅，把燃油车的进气格栅给去掉了。格栅上还加了类似数码像素的点阵图案，一眼看过去就能感觉到这是新能源车特有的未来科技感。这种设计既符合电动车特性，又让车头看起来更有辨识度。

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这车底盘调校得很扎实，开到160码的高速路上都不晃悠，稳得跟德系车似的。之前遇到前车突然没打转向灯就调头，我直接没踩刹车绕了个半圆又回到原来车道，这基本就是个麋鹿测试动作了。当时一点都没觉得底盘拖后腿，车身也没晃得像散架，反而感觉车完全听使唤。都说韩系车开起来飘、底盘轻，但这车直接推翻了这个刻板印象。

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动力方面，北京现代官方说，昂希诺纯电动用的是宁德时代的三元锂电池，电池容量64.2度电，能量密度141瓦时每公斤，快充最大功率70千瓦。另外它还配了大陆电子的三合一电驱系统，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；NEDC续航500公里，百公里电耗13.8度，0到50公里加速3.5秒，最高能跑170公里每小时。