尼桑逍客怎么样动力怎样

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日产逍客这车挺不错的，具体来说：1、外观用的是最新的"V-MOTION"家族设计，前脸有个新造型的"V"型进气格栅，还加了镀铬装饰；大灯组细长条的设计，灯里面还有透镜；前保险杠用了好多交错的线条，看着立体感很强；2、尾灯内部结构改了下，后保险杠下边还有银色装饰板点缀。内饰方面，方向盘换了新样式，中控屏是9英寸的触控屏，支持车载Wi-Fi和免费流量；3、全系都配了NissanConnect日产智联车机系统，能语音控制，还能听歌导航，远程监控车辆状态，实现200多种场景的智能交互；4、动力用的是2.0L自然吸气发动机，型号MR20，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，油耗在6.0到6.4L之间，符合国六b排放标准。

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逍客用的发动机跟轩逸2.0、天籁2.0、奇骏2.0都是同一个MR20DE型号，这台机器表现还算靠谱。这款车是日产欧洲团队设计的第一款车，安全碰撞测试成绩特别好，五星评级，比一般日系车更安全。CR-V底盘跟思域一个底子，RAV4跟花冠一个底盘，但逍客作为跨界车底盘更好，前悬挂独立带铝合金支架，甚至比纯正SUV奇骏的底盘还要强。不过缺点也明显，后排空间小得可怜，另外CVT变速箱的问题到底有没有彻底解决，现在还不好说。

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19款逍客和17款逍客的差别主要在4个方面：外观、内饰、空间和新增的日产智联。新款前脸还是用的日产V-Motion设计，但细节升级了，比如加了更犀利的LED灯组，轮毂也从原来的18寸换成了19寸铝合金轮毂，看着更唬人。内饰方面，座椅改成了带3D效果的真皮材质，方向盘变成了运动感更强的D型设计，车厢里能摸到的地方也用上了软皮包裹，质感比老款提升明显。

空间方面，前排扶手箱的位置调整后，后排中间过道的空间变宽了，坐三个人腿不打架。而且新款后排座椅支持6:4比例放倒，装大件东西更方便。另外，车身尺寸也稍微放大了一点，后排坐垫和靠背设计得更符合人体工学，长途坐车不容易累。

重点是智能配置这块，19款全系标配了日产智联，能语音控制车机、在线听歌、导航，还能用手机远程查看车况。中控屏也从7寸小屏升级到9寸大屏，操作更顺手。这些原本高配才有的配置现在下放到低配车型，整体性价比比17款高不少。