日产楼兰共振是什么表现

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日产楼兰的共振问题不是个案，具体案例如下：

1、一位车主在2017款楼兰2.5自吸智尚版提车后不久就发现异常。他说车子转速到1200-1500转时，方向盘、刹车踏板、脚垫、排气管等位置明显发抖，现在才跑了1万多公里，共振现象越来越严重；

2、车主还提到，车子在低转速时有嗡嗡响声，转速到1700转左右时震动和噪音都变大，感觉像手动挡车用低速挡爬坡那样吃力。当地4S店检查后承认确实存在共振问题，但建议他直接投诉厂家；

3、现在车身共振严重影响驾驶体验，而厂家和经销商互相踢皮球，问题始终没解决。楼兰作为日产首款大型跨界SUV，上市时因为四驱系统和高配功能吸引了不少人，但没想到现在成了车主的心病。

东风日产官方却说这是正常现象，这让车主更窝火了。毕竟车才开了一万多公里，这种震动问题放在任何车里都不算正常啊！

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一个认证过的上海车主在论坛上爆料，说日产楼兰确实存在“共振”问题。现在看来，这车在1100到1500转的时候最容易出现这种情况，方向盘、刹车踏板、脚边的踏板还有排气管这些地方都会抖得厉害。从厂家发的文件和4S店修车记录来看，问题根源都指向了排气系统。

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说到变速箱问题，东风日产的CVT变速箱故障投诉挺多的，像“顿挫、异响、掉挡”这些毛病被车主们说成是“通病”。最近他们家的SUV车型更是被骂得厉害，很多车主都反映“车身异响共振”的问题。从投诉记录来看，涉及的车型包括2015款、2017款和2019款。这些车开起来噪音大，晃得人难受，车主们意见很大。