领克01新能源三缸的怎么样

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这车用的是四缸机，最大马力190匹，功率140千瓦，扭矩300牛米。现在大家都知道，不少车企都在推三缸车了。吉利自己家好几款车都用三缸，虽然领克01还坚持四缸，但领克02都改三缸了。那三缸到底行不行呢？早期三缸机确实毛病多，抖得厉害、动力肉、还不靠谱，所以现在还有很多人不愿意买三缸车。不过说实在的，三缸机在抖动这块确实比以前好些了，但先天不足还是在那儿。

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四缸的领克01，官方把它那个CMA平台叫"智能魔方"，从几个方面来秀它的厉害：首先是"有趣"，也就是驾驶科技，17项智能驾控配置；然后是"有爱"，安全配置堆得不少，主动安全和被动安全都有；再是"有料"，用料和配置都挺豪华，隔音好，各种舒适性配置也全；最后是"有流量"，车联网体验不错，人车互联功能挺方便。总之这个CMA架构被吹得最安全的中级车底盘，灵活、技术先进，能适应各种车型开发。

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不是三缸机，而是四缸的。领克01会率先用上来自Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW（在4500转时爆发），最大扭矩300牛·米（从1400转到4000转都能输出）。油耗表现挺省油的，两驱版百公里6.5升，四驱版6.9升。加速成绩方面，两驱版7.7秒破百，四驱版7.9秒。