新款现代ix35还会拉缸吗

+问他

现在说新款现代ix35有没有拉缸问题还不好下定论，毕竟现在还没发现有车主遇到这种情况，但未来会不会出现谁也说不准。先说说车本身：1、ix35是途胜Tucson的换代款SUV，动力方面有两种选择，2.0和2.4排量的发动机。这两款都是现代Theta二代双CVVT全铝四缸机，外观看着差不多，但性能参数有区别；2、ix35用的这两款发动机比老款强不少，特别是动力输出和扭矩表现。2.4L版本最大功率128千瓦，峰值扭矩227牛米；2.0L也不弱，120千瓦功率和194牛米扭矩在同排量里算顶流了；3、变速箱配的是6AT手自一体，四驱系统用的是多片离合结构，支持手动锁止后桥（锁死后轮动力平均分配）。底盘前麦弗逊 后多连杆组合，刹车是前通风盘后实心盘。

+问他

应该不会吧，这个我不太确定。所谓的“拉缸”就是气缸内壁被活塞和活塞环磨出很深的沟槽，导致活塞和气缸壁之间的密封性全没了。这样一来，气缸里的压缩力就变弱了，车子动力直接掉，严重的时候连可燃混合气都会往下漏到曲轴箱里，压力大了还可能把曲轴箱炸了。具体表现就是发动机没劲儿，动力明显不行，原因就是活塞和气缸壁之间的密封性彻底废了。

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暂时没发现什么问题。北京现代ix35相比老款看着更年轻时尚了。它的设计是按照欧洲市场来的，由德国法兰克福的设计中心操刀，所以带点德国范儿和欧洲车的那种操控感。X代表这是SUV车型，35则说明它在整个产品线里的定位。