北京现代ix35国六价格是几缸车

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这车用的是四缸发动机，北京现代ix35国六版的售价区间是10.09万到14.29万。先说说坐起来的感受：1、前排座椅软绵绵的，坐垫和靠背两侧有点鼓包，包裹感挺好的。不过因为材质太软，过弯的时候对身体的支撑不够，有点容易晃；2、开长途的话腰后面容易发酸，因为没那么硬的支撑。方向盘打起来很轻松，市区开车特别省力，但上了高速后方向盘太轻飘飘的，感觉不太稳；3、隔音处理还可以，发动机舱和车门轮拱这些地方都做了隔音，车子熄火时噪音很小，只有38.6分贝；4、不过2.0L发动机在开的时候转速比较高，再加上全景天窗的密封性比普通车顶差，所以实际开起来噪音比静止时大；5、我们在40、60、80、100、120码这些速度测了噪音，发现跑起来的噪音虽然随速度增加但幅度不大，但比停车时明显差很多。可能是因为这台2.0L发动机要带动车身，一直得保持较高转速吧。

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是四缸的，这款车价格在10.09万到14.29万之间。ix35的四驱系统用的是这个级别车型常见的多片离合器式适时四驱。平时大部分动力都给前轮，只有前轮打滑了离合器才会结合，把动力传到后轮。极端情况下能手动锁住中央差速器，让前后轮各分到一半动力。不过和那些纵置发动机带纯机械四驱的结构比，它在越野能力上还是差了点意思。

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10.09万到14.29万这个价位，用的是四缸发动机。说实话，如果让ix35去玩越野或者极限路况可能有点勉强，毕竟170mm的离地间隙加上偏硬的悬架，实际体验估计不会太舒服。我觉得这车主要是用来应对没完全修好的土路或者稍微差一点的路况，如果遇到完全没路的地方，可能还是得果断调头。不过在非铺装的砂石路上开ix35还挺有意思的，车身扎实、路感清晰，加上四驱系统，开起来有跑拉力赛的感觉，这种体验很多硬派越野SUV反而给不了。