爆震发动机怎么样

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发动机爆震是什么意思呢？简单来说就是：1、爆震就是混合气还没到该点火的时候，还在被压缩的过程中，火花塞也没打火，但突然自己着火了。这种燃烧又快又猛，属于不正常燃烧；2、爆震一般出现在压缩比调高的时候，另外点火提前角调太大或者混合气烧得太快也容易爆震。不过这些调整本来都是为了提升动力，所以爆震成了增压的一个绊脚石；3、跟正常燃烧比起来，爆震时混合气被压得更狠，燃烧速度超快，温度压力都超高，还会产生额外震动。严重爆震会直接拉低发动机动力。爆震产生的冲击波会直接拍打缸盖和活塞顶，发出“哒哒”的金属敲击声，同时燃烧室里零件温度会瞬间飙升。

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爆震其实就是俗称的“敲缸”或者“杆”。说白了就是发动机燃烧室里点火后，火苗还没完全扩散到整个空间，这时候没烧完的混合气在高压高温下突然自燃了。这时候自燃的火苗跟正常燃烧的火苗撞在一起，瞬间产生超大压力，让发动机发出“嗒嗒嗒”的敲击声。这种不正常的燃烧对发动机伤害挺大的。开车的时候能明显听到发动机有节奏地“嗒嗒响”，声音清脆像敲三角铁；要是高速大油门或者爬坡时，声音会变得更响，像金属撞击声，同时感觉车子明显没劲儿。

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爆震是汽油机最常见的异常燃烧现象，尤其在压缩比较高的发动机里更容易出现。发生时发动机里会发出类似金属敲击的高频“咔嗒”声，所以也叫敲缸。

轻微爆震时，发动机的马力可能稍微变强，但一旦严重起来，马力和转速就会掉，车子抖得厉害，还可能让发动机过热冒黑烟，长期这样对机器伤害很大。