发动机失火有哪些原因

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[content]发动机失火的常见原因有这些：1、负责某个汽缸的点火线圈接触不好或者电阻太大，线圈本身也有可能坏了；对应汽缸的分缸线漏电或断路，火花塞间隙不合适，或者电极上有积碳；2、空气流量传感器故障。发动机ECU发现空气流量（MAF）传感器显示的进气量异常偏低，导致混合气太稀；进气系统漏气。如果有空气从旁路进气系统进入，绕过了空气流量传感器，同样会让混合气过稀。这时候需要检查真空管是否断开或破损；3、曲轴箱通风阀装歪了或坏了，节气门体、EGR阀、进气歧管这些部件的密封面漏真空；废气再循环阀（EGR阀）工作不正常，导致混合气太稀或废气循环量过大；4、油压不正常。电动油泵故障、汽油滤芯堵塞或油压调节器故障，都会让油压异常，进而让混合气过稀；喷油嘴问题。喷油嘴被堵住、卡死导致喷油雾化效果差；喷油嘴的密封圈坏了；控制喷油嘴的线路故障，导致喷油嘴一直喷油或完全不喷；5、油箱里的汽油有杂质，油品质量不好；发动机机械问题导致汽缸压缩压力不均衡；发动机正时齿轮错位，气门间隙不合适。

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发动机熄火的原因挺多的，大概可以分成两大类：电控系统出问题和机械部件出问题。电控系统的问题比如传感器信号不正常或信号不准、控制单元坏了导致点火或喷油信号出错、火花塞或点火线圈损坏无法打火、喷油嘴不工作，还有线路接触不良这些；机械问题主要是气缸压力不够，比如气门关不严实、漏气，或者气缸、活塞、活塞环之间的缝隙太大，导致压缩效果差之类的。

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发动机突然熄火可能有三个原因：机械故障、点火系统问题或者油路故障。比如分电器里的高压线圈如果出毛病了，就可能导致熄火。如果检查发现火花塞是好的，但车子还是容易熄火，那问题可能出在分电器的断电点上。要是断电点的凹痕太大或者被烧坏了，分电器就完全没法正常工作了。