新车磨合油耗高怎么办

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新车磨合期油耗高是正常现象，主要有三个原因：

第一，新车磨合期一般跑1000到1500公里才能让零件充分磨合。这个过程就像新买的球鞋需要磨合一样，零件之间要互相适应，把表面的毛刺磨掉。磨合得好不好直接影响到车子寿命、安全性和省油程度；

第二，虽然出厂前厂家已经做过初步磨合，但零件表面其实还是挺粗糙的。加工和组装时难免会有细微偏差，有些隐患也很难提前发现；

第三，新零件刚运转时会有金属碎屑脱落，这些碎屑不仅会加速零件磨损，掉进机油里还会污染机油，让润滑效果变差。因为零件摩擦阻力大，这时候油耗自然就比正常情况高了。

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所有新车在磨合期油耗都会偏高。原因有三个：第一，新车零件表面粗糙，发动机工作时需要更大的动力，自然就费油。等零件磨合好后，润滑顺畅了，油耗才会正常。第二，磨合期不只是发动机内部在磨合，变速箱、离合器、轮胎这些部件也在磨合阶段，这些部件没完全适应的情况下开，也会让油耗增加。第三，驾驶习惯不好（比如老是开快车、猛踩刹车）、胎压不足、发动机性能差、路况差，这些因素都会让车更费油。

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新车在磨合期确实容易耗油，这是因为发动机的齿轮等部件刚开始运转，还没完全磨合好，这时候零件之间的摩擦阻力大，自然会多烧点油。所以新车磨合的时候，最好控制车速别太快，时速保持在50到80公里之间比较合适。