新车磨合期耗油高

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没错，新车磨合期油耗高是正常现象。首先，新车磨合期一般在1000到1500公里左右，这是让发动机等关键部件充分接触、磨合、适应的关键阶段；其次，磨合期能帮助调整车辆各部件的适应能力，把零件表面那些突出的小毛刺磨平。磨合的好坏直接影响到车的寿命、安全性和后期的油耗表现；另外，刚出厂的新车虽然已经做过初步磨合，但零件表面依然像没打磨过的砂纸一样粗糙。加上生产装配时难免存在细微偏差，甚至可能藏着没被发现的问题；还有就是新车零件在运转时，会有金属碎屑脱落，这些碎屑不仅加剧零件磨损，掉进机油里还会污染机油，降低润滑效果。而新零件运转时的摩擦阻力比正常使用时大，自然就会让油耗偏高。

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新车在磨合期的时候确实容易烧油，这是因为发动机里的齿轮啥的刚开始用，配合还不顺溜，摩擦阻力大，自然就费油了。所以新车头几个月开的时候，最好控制车速，别飙太快，时速最好别超过80公里，50到80之间最合适。这样磨合好了，后面油耗自然就降下来了。

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所有新车在磨合期的油耗都会稍微高点。为啥呢？首先，新车发动机里的零件表面都比较粗糙，刚开始磨合的时候运转阻力大，自然要多烧油。等零件表面磨合光滑了，润滑正常了，油耗才能降下来。其次，磨合期不只是发动机内部在磨合，变速箱、离合器、轮胎这些部件也都在磨合阶段，这些部件配合不默契的时候，车子开起来费油也是正常的。另外，车主自己的一些坏习惯也会让油耗更高，比如总喜欢飙高速、猛踩刹车，或者轮胎气压不足、发动机状态不好、路况太差，这些因素都会让车子更费油。