汽车汽油泵坏了怎么办

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汽车汽油泵容易坏的原因主要有三个：第一，油箱油量太少。油位太低的话，油泵电机没法得到充分的冷却和润滑，容易导致电机过热甚至突然停机。如果长期处于这种状态，油泵肯定会被“烧”坏。第二，加油的油品差。劣质汽油里杂质多，油箱里容易沉积各种脏东西。油泵在吸油时，虽然有过滤器挡住大颗粒，但细小的杂质还是会混进电机里。时间一长，这些小颗粒就像砂纸一样不停摩擦电机，加速磨损，最后把油泵搞坏。第三，汽油滤芯太久没换。滤芯老化堵塞后，油泵就得费老大劲才能把油抽上来，长期超负荷工作，自然就撑不住了。

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加油时的不当操作容易把油泵搞坏。劣质油是油泵早衰的头号杀手，再加上配件本身质量不过关，人为操作的问题反而占次要位置。当仪表盘上的油量警告灯亮起时，油箱里大概还剩7升左右的油，这时候油箱里的油面差不多就在图上标红的位置。油量太低的话，油泵电机就得不到足够的冷却和润滑，容易导致电机过热甚至直接罢工。如果经常让油泵在这种状态下工作，那它提前报废就是迟早的事了。

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汽油质量不好的时候，油箱里会有很多杂质或脏东西。油泵在吸油的时候，是从油箱底部带滤网的位置把汽油抽上来送到发动机里。这个过程中，大颗粒的脏东西会被滤网拦住，但小颗粒的杂质就会跟着汽油一起被抽进油泵电机里。这些小颗粒长期磨损电机，肯定会让油泵提前报废。还有，如果汽油滤芯老不换，滤芯被堵得死死的，油泵抽油就特别费劲，长期超负荷工作也会把自己累坏。