离合踏板是什么意思

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离合踏板在手动挡车上可太重要了，它就是控制动力传递的开关。简单说，离合器踏板就是驾驶员用来“接”或者“断”发动机动力传到车轮的部件，算是人车互动的核心部件之一。

学车的时候教练总说离合是“五大操纵件”之一，开车时踩得最频繁的就是它了，所以大家直接管它叫“离合”。

离合踩得好不好直接影响起步、换挡和倒车。要是离合和油门配合不对，车子要么直接熄火，要么起步时抖得跟地震似的。

发动机动力传到车轮其实就差1厘米的距离，所以踩下离合换挡后，抬离合的时候得注意：先快速松到半联动位置（就是离合片刚接触的时候），这时候脚要停一下，同时踩油门，等车完全动起来再慢慢完全松开。这就是所谓的“两快两慢一停顿”——前半段快松，中间停顿加油，后半段慢松，最后完全放掉。

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不是有两个离合踏板，而是车里装了双离合变速器。这个东西特别好开，基本零难度，连老司机都说不用什么高超技巧。说白了，双离合本质还是自动挡，但开起来比普通自动挡有劲多了——既有手动挡换挡快的灵活感，又不用自己踩离合，坐着舒服得很。

原理其实挺巧妙的：两个离合器分工合作，一个管1、3、5挡，另一个管2、4、6挡。开车时，用某个挡位的时候，另一个离合器已经在提前准备下一个挡了。等你要换挡了，第二个离合器瞬间就顶上来了，中间一点顿挫都没有，动力永远连着劲儿。

所以啊，如果你开车技术一般，或者特别怕顿挫感，觉得手动挡太累、普通自动挡又肉，那双离合的车真的很适合你。直接上这种变速箱，开起来又顺又省力。