自动挡换挡顿挫感是怎么样的

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自动挡换挡卡顿的常见原因：1、变速箱里的离合器漏油了；检查离合器有没有坏，坏了就修；2、变速箱油管堵了，油路板磨坏了，变速箱油长时间没换变脏了，润滑效果差了，滤网也脏得过滤不了杂质，导致碎屑进到控制阀里；3、变速箱油量不对，油加少了或者加多了都会出问题，有油尺的可以发动车检查油位是否在正常刻度线之间；4、控制阀坏了，变速箱油里有油泥，循环时堵塞了阀体里的油道，时间久了还会导致变速箱过热、顿挫加剧、打滑等问题。

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车开起来有顿挫感，得先搞清楚是发动机的问题还是变速箱换挡的问题。发动机故障引起的顿挫，通常是在低速时轻轻踩油门，车子会突然往前蹿一下又停顿一下，这种情况常见原因可能是节气门脏了、火花塞老化，或者点火系统出问题了。

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发动机和整车的动力衔接，咱们开车的时候，通常都是“加油提速—升挡—加油提速—升挡”这样循环着把车速提起来。这个过程其实就是在变速箱里反复把动力链断开再接上，专业术语叫“动力断层”。每次换挡的时候，发动机和车轮之间的动力传输都会被暂时切断，等换完挡再重新连接。

举个例子，你踩油门让车跑快一点，变速箱觉得现在这个挡位不合适了，就先把动力断开，换到高一挡的齿轮组合，然后再重新接上动力继续加速。这样反反复复，直到车速正常。