轮胎有裂痕怎么办

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轮胎出现裂痕的话，建议尽早换新的。具体有几种情况需要注意：

1、外侧边缘磨损：开车时观察轮胎外侧边缘，如果发现明显的磨损痕迹，说明平时轮胎气压长期不足。这时候最好把胎压调到“高速标准”，也就是比正常值多加3万帕。气压不足的轮胎在雨天特别危险，容易打滑。

2、凸起或波浪纹磨损：如果轮胎接触地面的部分两侧有凸起，或者整个胎面出现波浪纹，说明减震器、轴承等部件可能老化了。换轮胎前最好先检查悬挂系统，把有问题的零件修好。否则新胎照样会出问题。

3、整体均匀磨损：轮胎花纹磨平了就是到寿了，必须换。花纹还能排水，保持抓地力。当花纹深度只剩1.6毫米（宽胎175以上是2毫米），就必须换新胎了。

4、意外损伤：路上被扎、刮蹭或者破损，如果发现得早、处理及时，没引发连环事故，且其他轮胎没受影响，可以只换受损的那个。但要是损伤严重到影响行驶安全，还是四条一起换更稳妥。

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轮胎上长小裂纹，专业术语叫龟裂。很多修车师傅都说问题不大，因为裂纹一般在胎面上——就是轮胎和地面接触的那部分。轮胎寿命通常也就5年左右，3年之后出现细小裂纹是正常现象。只要裂纹不深，暂时不需要换胎。不过得定期检查，别让裂纹越长越深就行。要是裂纹已经能看到帘布层或者明显往下开裂了，那就要赶紧换新胎了。毕竟跑高速的时候爆胎可太危险了，安全第一啊。不过要是裂纹刚冒头，胎压正常，行驶也没异响，就继续用着吧，没必要小题大做。关键是要养成每月检查轮胎的习惯，发现问题及时处理。轮胎这东西，宁可早换也不等到出事再后悔。不过呢，要是裂纹不影响使用，也别被4S店忽悠着非让换胎，自己多观察就行。总之，小裂纹别慌，但别彻底无视它。

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看具体是哪个位置的问题。如果是轮胎胎面在地面滚动时，因为压到石头这些硬物导致局部橡胶表面出现细小裂纹，这个其实很正常。但如果是因为轮胎老化，整个胎面都裂出纹路，说明橡胶已经变硬失去弹性，轮胎寿命到头了，必须得换新的了。