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索纳塔8试驾如何

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令烨熠
【认证专家】令烨熠

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索纳塔8试驾:

1、从质量上来说,现代索纳塔属于日韩系,质量没什么问题,发动机啥的都很耐用,故障率低;

2、从安全性来说,日韩系车子赶不上美国和德国的车子,日韩车系车身轻,高速行驶不安全;

3、保养方面,日韩系车维修保养挺方便的,保有率也还可以,保养费用也还能接受,可以考虑一下。总之,注重安全选美德系,日韩系车次之。

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周景彰
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第八代索纳塔车身尺寸为4820 mmx1835mmx1470mm,轴距达2795mm,堪称同级车中最大驾乘空间;车内距离达到1845mm,较君威、睿翼等超出100mm之多,车内宽度大出35-55mm,前后排空间与头部空间较同级别车型大出20-40mm,甚至与大众CC相比也毫不逊色。

邵力夫
【认证专家】邵力夫

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索纳塔的转向机带有电子可变助力系统,方向盘的力度会随着车速的提高而增加,既有利于低速泊车的方便性,也有利于高速的安全性。但方向盘对车轮的控制不那么直接。悬挂系统的调校偏软,走在颠簸路上,没有太多震感。但这种“软”并不像典型美国车那样带有强烈的漂浮感,而是显得比较干净利落,前双叉臂后多连杆悬挂带给驾驶员的路感也比较丰富,只不过这种路感更多的是通过声音而不是震动来传达的。