宝马m系列区别在那

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宝马M系列好像没太大区别？先说结论：M系列是宝马的高性能版本，由宝马旗下的M部门原厂改装。而Z系列是宝马的敞篷跑车分支，主打两门两座敞篷车型。

再具体聊聊宝马M系：车身上带“M”标志的宝马，代表了极致运动性能、专属身份和顶尖造车工艺。开M系车的人，要么追求驾驶快感，要么就是喜欢彰显个性。除了造车之外，宝马M部门还有个VIP服务——宝马Individual（个性化定制），专门满足那些“常规配置不够用”的土豪需求。另外他们还提供专业驾驶培训课程，教你怎么把M系车开得更快更稳。

现在宝马M系是各车型系列里的顶配性能版。主要对手是奔驰AMG、奥迪RS这些同样主打高性能的改装部门。简单来说，M系就是宝马的“西装暴徒”版本，外表看着普通，但性能完全不一样。

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其实区别不大，都是品牌旗下性能最强的车型，属于各自系列的顶配。比如宝马3系里，M3就是最顶的版本了。字母“M”代表极致运动性能、专属定制和顶尖工艺，没有具体含义，就像宝马的Z系列、X系列一样，只是车型代号而已。

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宝马M系列里的1M高性能车用的是跟Z4一样的N54双涡轮增压直六引擎，匹配6速手动变速箱，但当时没出双离合版本。不过宝马的双离合变速箱可能后续会装上。1988年宝马在5系四门轿车e34平台上造了第二代M5，这代车用了3.6L和3.8L直列六缸机，马力分别是315匹和340匹。到1998年第三代e39M5面世，这代V8发动机排量5.0L，马力400匹，和前代一样用6速手动变速箱，换挡又快又顺。2005年第四代e60 M5上市，这车全球首款量产V10高转发动机车型，搭配带换挡逻辑的7速序列式变速箱，零百加速只要4.7秒。最新的M6用了5.0L V10引擎，最大马力507匹，最大扭力520牛米，3500转时就有450牛米扭力输出。这台夹角90度的V10发动机用铝硅合金缸体，整机重量只有240公斤。