雷克萨斯es300h加速怎么样

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雷克萨斯ES300h的加速表现其实挺能打的，以下是具体信息：

1、雷克萨斯ES系列从一出世就靠着优雅的造型和靠谱的品质在全球圈了不少粉，全新一代ES更是在设计和技术上都升级了，直接把C级豪华车的标准提了个新高度。2012年对雷克萨斯来说是混动元年，ES300h作为首款混动版ES车型，把环保和豪华结合得不错，开起来也挺让人满意；

2、2012款ES250和ES300h当时一起在中国上市，这也是ES第一次用上混动系统。ES300h的动力组合是2.5L油电混动，配CVT变速箱；

3、轮胎用的是优科豪马E70B系列215/55R17，这属于中高端胎，主打静音和省油，跟混动ES300h的身份挺搭的。轮毂造型设计主要考虑空气动力学，颜值一般般；

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雷克萨斯ES300h的百公里加速成绩是8.73秒，前脸用了雷克萨斯最新的纺锤形格栅设计，看着更精致也更有质感。内饰方面延续了ES系列一贯的舒适和优雅风格，空间更大更宽敞，驾驶舱设计也是以驾驶员为中心，轴距加长了45毫米，后排坐人会更舒服。动力方面，这车用的是2.5升四缸发动机，配双VVT-i技术，变速箱是6速手自一体，开起来平顺又带劲，应该会很受喜欢豪华车的人欢迎。

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[content]雷克萨斯ES300h的动力表现：试驾时车里坐满5个人，动力确实不太够看，试驾员演示0到100公里加速时，盯着速度表好一会儿才到，感觉挺肉的。但要是平时就坐1、2个人的话，加速推背感还是挺明显的，而且推得挺舒服，速度不知不觉就起来了。实测零百加速7.94秒，高速上超车也完全没问题，够用。[content]