路虎发现4柴油版有什么通病

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路虎发现4柴油版通病：

1、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手易出现报障误判 ；

2、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

3、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉，双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作，发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

4、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。

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发动机非常好，扭拒大燥声小耗油低。如果我有大把钱的话我也想入手，但它要求油品清洁度高，国内的柴油油品达不到欧洲的标准，所以柴油滤蕊比厂家建议更换率要早两三万公里更换，保养费用较高。这是我个人看法。

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想买柴油版的路虎发现4，但是网上很多人说他小毛病多。也有说国内的柴油品质太差，还有说路虎柴油机器不成熟，不知道有没有路虎柴油车主帮忙介绍下你在驾驶路虎柴油版的真实评价，包括动力和舒适性。