海拉克斯试驾如何

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海拉克斯这款车的试驾体验：

1、丰田海拉克斯HILUX其实更偏向于公路驾驶的SUV；

2、丰田一直挺爱做SUV，和LC系列的普拉多相比，HILUX更注重在铺装路面上的表现。虽然它在北美市场卖了十多年，累计销量超过120万辆（那边叫4RUNNER），但买它的人大多数不会拿去越野，反而是看中它空间大、外形硬派，妥妥一辆能撑场面的SUV；

3、虽然海拉克斯SURF开起来有豪华车的舒适感，但它的越野实力也不弱。关键在于用了非恒时式TORSEN可变四驱系统，再加上类似路虎HDC下坡控制的最新技术，这都是丰田越野的看家本领。动力方面也不含糊，虽然用的是上一代动力总成，但顶配的3.0T柴油发动机最大扭矩能到35.9kgm，北美版4RUNNER甚至配了4.7L自然吸气汽油机，马力有235匹。

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其实十铃皮卡比丰田海拉克斯更值得选。丰田的皮卡属于丰田汽车旗下，所谓的“皮卡”就是轿车和货车的结合体。

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这个得看你具体情况了。江西五十铃更符合国内人的喜好，外观设计挺讨喜的。售后方面的话，海拉克斯更好一些，它皮实耐造，开起来省心。如果你是搞个体经营的，海拉克斯确实是不错的选择，毕竟拉货跑运输这些场景用它更合适。要是普通上班族，选江西五十铃就挺合适的。