方向盘偏了怎么调整

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方向盘偏了的调整方法如下：首先准备个扳手，把方向盘往右打到底，露出左前轮后面的位置。先用扳手把左前轮那根拉杆的螺丝松开，然后把左拉杆顺时针拧，这样左拉杆就变短了。接下来方向盘往左打到底，露出右前轮后面的位置。同样先松开螺丝，然后把右拉杆逆时针拧，这样右拉杆就变长了。注意要两边同步调，比如左拉杆拧紧一圈，右拉杆就要松开一圈，两边调整的量必须一样多。

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[content]方向盘跑偏的调整方法，最标准的得去专业店做四轮定位。先让技师把方向机摆到正中间，再调拉杆长度让两边前轮的前束对齐就行。要是车子明显往右偏，问题就麻烦了。首先得检查轮胎，胎压够不够，花纹是不是磨得不均匀，前后轮是不是混用不同品牌型号，还有磨损情况。大部分跑偏都是轮胎的问题。接着要看悬挂系统有没有松动或损坏，十万以上的车如果出问题可能得换零件。然后重新做四轮定位，调整定位角度。如果定位数据都正常了还是偏，就得考虑车身变形了，这时候可能得校正车架或者换元宝梁（车架大梁），每次换完零件都要重新定位，最后还得上路试试效果。[content]

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要是方向盘老是自己往一边偏，最直接的解决办法就是去修车店做四轮定位。不过现在很多车主想自己在家动手调，这里提醒下，自己动手风险挺大的。为啥呢？因为调整不好可能白折腾，方向盘还是偏，或者更糟，反而影响其他部件。所以建议大家谨慎考虑，除非真有把握，否则还是交给专业师傅处理。