汽车生锈补漆需要什么材料

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汽车生锈补漆注意事项：

1、首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳；补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子；

2、其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来；

3、还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的（好在国产车好像还没什么车用），补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难（或者说几乎不可能）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来；

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漆面修补的步骤第一步就是打磨除锈，然后清洁，然后刮腻子，然后打磨清洁，最后喷底漆和面漆，如果不除锈直接喷漆，以汽车的漆面厚度是没有办法将刮擦的痕迹覆盖掉的，不除锈直接喷漆也会使得漆面的附着力很差，过一段时间漆面会起皮脱落露出锈蚀；但是如果不除锈，但是刮了腻子，然后打磨好后再喷漆，是没有办法看出来的！只有最后漆面脱落了才能发现。

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汽车掉漆别长时间不管，久了会生锈的哦，在日常行驶中，难免会有些小伤痕，锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触。平时一些偶然的刮伤，行车时弹起的小石块对车身造成的点撞，加上长期露天停放，再好的车子也会出现锈迹。