扭力杆怎么调节

+问他

调节扭力杆其实挺简单的：把扭力杆后边那个螺丝拧紧，扭力就调高了。如果调到头了还不行，就得把前面支臂的螺丝拆了重新调整。

1、有些车的独立悬挂系统里会有一根杆子被叫作扭力杆，但更多时候大家说的“扭力杆”其实是横向稳定杆，全名应该叫“横向稳定杆”；

2、你捷达上那根弯弯的杆子就是横向稳定杆。它之所以也叫扭力杆，是因为通过杆子变形产生的扭矩来稳定车身；

3、当左右悬挂变形方向相反时，稳定杆就会变形，变形产生的扭矩能抵消车身倾斜。现在还没有纵向稳定杆，想想就知道为啥了——车子前后倾斜本来就没横向晃得那么明显。双稳定杆就是前后各一根横向稳定杆，比如前后桥各装一根。

+问他

在底盘油箱前面左右两边各有一个调节螺丝，往顺时针方向拧紧的话，扭力会变大，同时车头也会相应抬高一点，增加底盘离地间隙。如果螺丝已经拧到底调不动了，可以把调节臂拆下来提前一个齿重新调整就行。

+问他

建议直接去修理厂调整一下。现在的情况可能是前轮倾角太大，而且已经调到最小限度了调不动了，对吧？如果换上新上摆臂之前车子没问题的话，那首先要确认新旧配件是不是一样的，这是最大的可能性了。另外就是检查左右位置有没有装反，因为摆臂上是有左右标识的，装反的概率其实挺低的。